航空玻璃是應(yīng)用于飛機(jī)座艙的一種特殊的透明件，用于飛機(jī)起飛著陸、巡航、滑行等各種飛行狀態(tài)下為駕駛員提供良好的觀(guān)察視野，并起到維持飛機(jī)整體氣動(dòng)外形的作用。

軌道機(jī)車(chē)玻璃分為夾層、鋼化、安全中控玻璃，具有高強(qiáng)度和抗沖擊性能，且耐熱耐寒性能強(qiáng)，其產(chǎn)品可廣泛用于高速列車(chē)上。

復(fù)合材料作為新型材料具有重量輕、強(qiáng)度高、耐腐性強(qiáng)等特性，廣泛應(yīng)用于制造業(yè)和建筑等行業(yè)。 航空、機(jī)車(chē)復(fù)合材料采用預(yù)浸樹(shù)脂玻璃纖維布或碳纖維布經(jīng)真空下模胎成型后，在熱壓釜內(nèi)高壓成型，應(yīng)用于飛機(jī)、機(jī)車(chē)機(jī)身機(jī)構(gòu)件和機(jī)載設(shè)備的殼體材料，為減輕飛機(jī)、機(jī)車(chē)重量提供了條件。

艦船玻璃的種類(lèi)按照使用部位和功能可分為風(fēng)擋玻璃、電加溫玻璃、觀(guān)察窗玻璃，按材料類(lèi)別可分為夾層玻璃、鋼化玻璃和安全中空玻璃。

民用防彈玻璃采用三層或多層浮法玻璃以及PVB膠片，在一定的溫度、壓力膠合成整體的復(fù)合玻璃?？傻挚箻屝档倪B續(xù)射擊，最大限度地保護(hù)人身安全。

鍍膜玻璃（Coated glass）也稱(chēng)反射玻璃。鍍膜玻璃是在玻璃表面涂鍍一層或多層金屬、合金或金屬化合物薄膜，以改變玻璃的光學(xué)性能，滿(mǎn)足某種特定要求。

我公司生產(chǎn)的夾層、熱彎、鋼化、防彈玻璃能廣泛應(yīng)用于銀行、賓館、商廈、別墅、家庭住宅房等各種建筑。